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近日,智车派注意到,作为特斯拉最大的动力电池供应商之一,日本松下公司在当地时间星期三表示,他们将推迟4680电池芯的商业化生产,现在计划将与2024年4月至9月开始生产,晚于此前公布的时间。据悉,松下推迟4680电池量产的原因是该公司计划对4680电池的设计进行改进,希望提高电池的性能。
目前,4680电池对特斯拉来说非常重要。在海外社交媒体平台上,特斯拉官方与其首席执行官马斯克已经多次为这种电池产品进行宣传。而当下,除了特斯拉已经在加州超级工厂和得州超级工厂开始生产4680电池芯外,松下也正在日本和歌山县的工厂运行一条4680电池芯试生产线。根据此前马斯克的透露,4680电池是制造更为便宜、更具吸引力的电动汽车产品的关键,但目前特斯拉似乎在该电池技术上遇到了一定的困难,生产目标和性能目标难以达到此前要求。截止到2022年年底,特斯拉最多每周为1000辆汽车配备这种电池,这大约只有其得州超级工厂汽车产能的五分之一左右。
除了日本松下外,特斯拉也正在寻求和美国、中国、韩国等地的电池企业进行合作,以解决4680电池的生产和性能问题。根据此前路透社的报道,特斯拉已经利用中国的宁波容百新能源和苏州东山精密制造帮助削减材料成本,最终在美国提高了4680电池的产量。此外,韩国LG公司也计划于2023年下半年开设4680电池生产线。
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